Después de varios años, el ZONAL pisó nuevamente el asfalto del “Guarnieri”. Todo estaba dado para que se corra en Villa Ángela pero el mal tiempo cambió los planes de los directivos utilizando la opción del trazado de Resistencia.
Tras el arduo trabajo del apoderado del ZONAL, Fernando Martínez, junto a un grupo de clubes y directivos, con la colaboración del Gobernador de la Provincia, Cdor. Joge Milton Capitanich, Lotería Chaqueña, empresas privadas y todo el equipo deportivo y técnico del automovilismo la fecha que parecía imposible, se hizo realidad con un gran espectáculo brindado por el ZONAL.
Para más, la emoción se vivió hasta el Final en cada una de las categorías por la apretada lucha que se dio para llegar a la punta.
Finalmente, después del mal tiempo del sábado, el ZONAL tuvo un domingo a pleno sol, llevando íntegramente su actividad oficial en un solo día. Así, después de las dos tandas de entrenamientos, se venían las clasificiones que fueron dominadas por Rodolfo Polentarutti en la Clase A, Juan Carlos Iglesias en la Clase B y un sorprendente Augusto Carinelli en la Clase D.
Tanta la Clase A como la D tuvieron una serie única ganadas por Nicolás Parij y Augusto Carinelli, respectivamente. La Clase B, al presentar 15 máquinas, llevó adelante dos baterías donde los triunfadores fueron Juan Carlos Iglesias y Alberto Alegre.
VIBRANTE ESPECTÁCULO
“Fue el mejor triunfo que conseguí”, fueron las palabras del ganador de la Clase A, Eduardo Duarte. El saenzpeñense tuvo una dura batalla con su compoblano Nicolás Parij, el gran campeón de la categoría de los Fiat 600.
Después de la Serie, todo parecía un trámite para Parij. Sin embargo, la historia cambió cuando el equipo de Duarte ajustó algunos detalles. Ambos manejaron la punta de la carrera desde el inicio cuando en la curva 1 René Marcón quedaba cruzado pudiendo hacer muy poco Polentarutti que impactó en la parte trasera del auto del piloto de Machagai. El Pace Car entró a la pista hasta que los dos autos golpeados fueron retirados. Al reanudarse, la emoción no daba respiro. Parij doblegó a Duarte pero en la última vuelta, éste último inventó una maniobra perfecta en el sector de la curva dos para llegar a la punta. Parij lo buscó en los metros siguientes pero Duarte cuidó en todos los lugares y así pudo llevarse para Saenz Peña una gran victoria. El tercer escalón del podio fue para Oscar Cervera quién también definió su lugar prácticamente sobre la línea de llegada. El público aplaudió a los gladiadores luego de una gran carrera.
En la Clase B, la Final pudo ser para cualquiera de los 6 pilotos que pelearon adelante. Sobre el final, algunos se cayeron como el correntino Luís Escobar que tuvo un problema en la suspensión trasera.
Para la largada, los compañeros de equipo Frontalini y Carlos Sánchez hicieron un gran planteo. Así pudieron superar al final de la recta principal a Juan carlos Iglesias. Sánchez llegaba a la punta pero metros más adelante, Frontalini pasaba a comandar la carrera. Iglesias pudo quebar a Sánchez que no tenía el auto entero por un problema en la caja. Igualmente logró llegar al final tras un trabajo excelente. Luego de mitad de competencia, la figura de Villalba se agrandó y comenzó una áspera lucha con Juan carlos Iglesias. Así, Frontalini comenzó a escaparse para cosntruiro su primer triunfo en el autódromo que se le escapó en la serie por no conocer el circuito. Igualmente el charatense aprendió rápido llevando la alegría al sudoeste chaqueño. Lo acompañaron en el podio Roy Villalba y Juan Carlos Iglesias. cuarto fue Carlos Sánchez, quinto Alberto Alegre y sexto Manuel Iglesias que pudo recuperarse después de un complicado domingo.
La Clase D tuvo tres postulantes. Uno fue la sorpresa. Es que Augusto Carinelli estaba muy complicado con su auto antes de la clasificación. Para más, después de la lluvia del sábado, imaginó que el domingo continuaría el mal tiempo y para preservar el auto nuevo con el que habitualmente corre en el certamen de APAC, decidió poner en pista al viejo Chevrolet. Daniel Quintana prácticamente lo dio vuelta para la clasificación y así Carinelli se quedó con la Pole. Tras el trinfo de la serie, salía a buscar la Final para continuar con la racha ganadora. El ganador de la segunda fecha de APAC se dio el gusto también de triunfar en la Clase D con un auto diferente. Alexis Joglar lo buscó hasta la última vuelta con un Buchholz que venía expectante y complicado con los neumáticos y frenos. Joglar comenzó a achicar diferencia pero en el final del opuesto, tanto el puntero como el segundo, por poco no se despistan por una mancha de aceite. “Miré por el espejo y pensé que me pasaban pero “Manzana” también tuvo que levantar”, contaba Carinelli. Al cosultarle sobre la fórmula para ganar, dijo que es la que está pegada en su parabrisas, haciendo alusión a la leyenda “Dios es Amor”. Carinelli volvió a ganar reafirmando un gran momento. El podio lo completaron Joglar y Buchholz, para completar el trio Chevrolet. Nelson Romaniuk, Juan Carlos Polini y Juan Manuel Michlig, completaron los primeros lugares.
La próxima fecha se correra el fin de semana del 20 de junio en el circuito “José Froilán González” de Villa Ángela.
SEGUNDA FECHA ZONAL 2010 - 30/05/2010
CLASIFICACIÓN CLASE A
POLE: Rodolfo Polentarutti 1’ 22” 101/1000
SERIE ÚNICA CLASE A (6 Vueltas)
1 Nicolás Parij 8’ 20” 457/1000 – Promedio: 116, 318 Km/h.
2 Eduardo Duarte a 8” 207/1000
3 Juan Manuel Mirón a 11” 386/1000
4 René Marcón a 20” 596/1000
5 Marcelo Mendoza a 22” 759/1000
6 Oscar Cervera a 23” 861/1000
7 Franco Sánchez a 2 Vueltas.
8 Rodolfo Polentarutti a 3 Vueltas.
9 Abel Sánchez a 4 Vueltas.
Récord de Vuelta: Eduardo Duarte con 1’ 21” 884/1000 a 118, 485 Km/h.
FINAL CLASE A (10 Vueltas)
1 Eduardo Duarte 15’ 52” 747/1000 – Promedio: 101, 832 Km/h.
2 Nicolás Parij a 099/1000
3 Oscar Cervera a 14” 525/1000
4 Abel Sánchez a 14” 670/1000
5 Franco Sánchez a 15” 885/1000
6 Juan Manuel Mirón a 4 Vueltas.
7 Marcelo Mendoza a 6 Vueltas
8 René Marcón S/V
9 Rodolfo Polentarutti S/V
Récord de Vuelta: Eduardo Duarte con 1’ 22” 055/1000 a 118, 238 Km/h.
Excluido: Marcelo Mendoza por recibir maniobra antideportiva.
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CLASIFICACIÓN CLASE B
POLE: Juan Carlos Iglesias 1’ 21” 917/1000
1° SERIE CLASE B (6 Vueltas)
1 Juan Carlos Iglesias 8’ 25” 321/1000 – Promedio: 115, 198 Km/h.
2 Nelson Frontalini a 093/1000
3 Roy Villalba a 1” 832/1000
4 Renzo Cerretti a 10” 953/1000
5 Cristian Copp a 11” 329/1000
6 Sebastián Mirón a 15” 197/1000
7 Martín Clérici a 21” 924/1000
8 Manuel Iglesias a 3 Vueltas.
Récord de Vuelta: Roy Villalba con 1’ 21” 700/1000 a 118, 752 Km/h.
Apercibimiento: Manuel Iglesias apercibido por maniobra antideportiva.
2° SERIE CLASE B (6 Vueltas)
1 Alberto Alegre 8’ 33” 851/1000 – Promedio: 113, 286 Km/h.
2 Carlos Sánchez a 4” 068/1000
3 Diego Aguirre a 10” 548/1000
4 Marcelo Martínez a 14” 769/1000
5 Boris Afanasenko a 25” 170/1000
6 Luís Escobar a 25” 505/1000
7 Rodrigo Martínez a 55” 955/1000
Récord de Vuelta: Alberto Alegre con 1’ 21” 981/1000 a 118, 344 Km/h.
FINAL CLASE B (14 Vueltas)
1 Nelson Frontalini 19’ 21” 437/1000 – Promedio: 116, 948 Km/h.
2 Roy Villalba a 4” 017/1000
3 Juan Carlos Iglesias a 4” 255/1000
4 Carlos Sánchez a 9” 616/1000
5 Alberto Alegre a 12” 077/1000
6 Manuel Iglesias a 16” 381/1000
7 Boris Afanasenko a 31” 599/1000
8 Diego Aguirre a 31” 780/1000
9 Renzo Cerretti a 32” 524/1000
10 Sebastián Mirón a 1’ 15” 874/1000
11 Rodrigo Martínez a 1 Vuelta.
12 Luís Escobar a 2 Vueltas.
13 Martín Clérici a 8 Vueltas.
14 Marcelo Martínez a 10 Vueltas.
Récord de Vuelta: Roy Villalba con 1’ 21” 173/1000 a 119, 523 Km/h.
Recargo: Cristian Copp recargado con 15 segundos por maniobra antideportiva.
Excluido: Cristian Copp por reiteradas maniobras antideportivas.
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CLASIFICACIÓN CLASE D
POLE: Augusto Carinelli 1’ 15” 539/1000
SERIE ÚNICA CLASE D (6 Vueltas)
1 Augusto Carinelli 9’ 54” 280/1000 – Promedio: 97, 954 Km/h.
2 Alexis Joglar a 2” 656/1000
3 Hernán Buchholz a 3” 245/1000
4 Carlos De Urrengoechea a 3” 532/1000
5 Nelson Romaniuk a 4” 846/1000
6 Daniel De Arriba a 12” 021/1000
7 Juan Manuel Michlig a 15” 541/1000
8 Nicolás Parij a 2 Vueltas.
9 Juan Carlos Polini a 5 Vueltas.
No Largó
Juan Carlos Deppeller
Récord de Vuelta: Augusto Carinelli con 1’ 16” 976/1000 a 126, 039 Km/h.
Excluido: Julio López por recibir ayuda externa.
FINAL CLASE D (14 Vueltas)
1 Augusto Carinelli (Chevy) 20’ 00” 691/1000 – Promedio: 113, 125 Km/h.
2 Alexis Joglar (Chev.400) a 1” 530/1000
3 Hernán Buchholz (Chevy) a 3” 374/1000
4 Nelson Romaniuk (Dodge) a 15” 642/1000
5 Juan Carlos Polini (Ford) a 28” 222/1000
6 Juan Manuel Michlig (Ford) a 39” 148/1000
7 Carlos De Urrengoechea (Chevy) a 40” 815/1000
8 Daniel De Arriba (Ford) a 2 Vueltas.
9 Julio López (Ford) a 3 Vueltas.
No Largaron
Nicolás Parij (Ford)
Juan Carlos Deppeller (Valiant)
Récord de Vuelta: Augusto Carinelli con 1’ 16” 112/1000 a 127, 470 Km/h.
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